(1) Příruba bubnu musí být za všech podmínek i při zatížení udržována kolmo ke stěně bubnu.
(2) Aby se zabránilo „job-hopping“ nebo „deviantnímu“ jevu ocelového lana, ocelové lano musí udržovat dostatečné napětí, aby se ocelové lano mohlo vždy přiblížit k povrchu drážky.Pokud tato podmínka není splněna, je třeba přidat válec z ocelového lana.
(3) Úhel vychýlení lana by měl být v rozmezí 0,25° ~ 1,25° a ne více než 1,5°.Pokud tuto podmínku nelze splnit, je nutné k nápravě použít kompenzátor úhlu Fleet.
(4) Když ocelové lano uvolněné z bubnu prochází kolem pevné kladky, musí být střed pevné kladky zarovnán se šířkou mezi přírubou bubnu.
(5) Lano si musí i při maximálním zatížení zachovat svou volnost a kruhový tvar.
(6) Lano musí být odolné proti otáčení
(7) Na povrchu bubnu by neměly být žádné praskliny a šrouby přítlačné desky by neměly být uvolněné;
Čas odeslání: 10. února 2023